O projeto Malha Viária Digital do Estado de Rondônia representa, atualmente, a informação mais atualizada sobre as vias de acesso do Estado.

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O Sistema de Proteção da Amazônia - SIPAM foi criado para integrar informações e gerar conhecimento atualizado para articulação, planejamento e coordenação de ações globais de governo na Amazônica Legal Brasileira.

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O Centro Técnico e Operacional de Porto Velho - CTO-PV é parte integrante do SIPAM. Saiba como opera e se organiza no contexto geral do sistema.

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Centro Técnico e Operacional de Porto Velho - CTO-PV
Órgão do Sistema de Proteção da Amazônia encarregado de integrar informações e gerar conhecimentos atualizados, da sua área de abrangência (Estados do Acre, Rondônia e Mato Grosso), para articulação, planejamento e coordenação de ações globais de Governo, visando a proteção, a inclusão social e o desenvolvimento sustentável da região. Tem como escopo principal a análise ambiental, o monitoramento territorial, climatológico e meteorológico, o planejamento e controle de operações, o processamento de imagens e a sistematização e organização das informações.

Gerente do CTO-PV
José Neumar Morais da Silveira - neumar.silveira@sipam.gov.br

1. Introdução

O projeto Malha Viária Digital do Estado de Rondônia representa, atualmente, a informação mais atualizada sobre as vias de acesso do Estado. O projeto foi desenvolvido em parceria pelo Sistema de Proteção da Amazônia - SIPAM, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE/EU/RO, Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária - INCRA/SR/17, Secretaria de Estado do Planejamento e Coordenação Geral - SEPLAN/RO e Departamento de Estradas de Rodagem de Rondônia - DER/RO.

O levantamento da malha viária contemplou, de forma precisa, o traçado representativo cartográfico e a identificação das estradas. Os trechos pavimentados e não pavimentados foram separados. O trabalho compreendeu também a obtenção e sistematização de informações acerca de pontos e/ou locais de referência, tais como postos de combustíveis, lanchonetes, escolas, postos de saúde, povoados, lugarejos, pontes sobre alguns rios e igarapés. Neste caso, para os pontos levantados optou-se pelo uso da denominação conhecida em campo.

A utilização da Malha Viária Digital do Estado de Rondônia favorece os trabalhos de georreferenciamento de imagens por satélite e pode auxiliar futuros trabalhos de correção na representação cartográfica de limites municipais. O banco de dados resultante do projeto se constitui num importante suporte para o planejamento e realizações de operações de campo.

O levantamento executado teve início no ano de 2004. Obviamente, considerando o intervalo entre os anos de início e conclusão dos trabalhos, certamente devem existir novos elementos que não estão representados nesta versão. Deste modo, fica a cargo das Prefeituras Municipais e demais órgãos parceiros informar eventuais atualizações, principalmente no tocante a estradas construídas ou pavimentadas recentemente, bem como em relação à existência de estradas não levantadas.

Foram levantados alguns trechos da malha viária urbana, porém não era o objetivo principal deste projeto. Portanto, é importante esclarecer que os trabalhos de campo concentraram-se na zona rural dos municípios.

2. Metodologia

Cada missão de campo foi previamente programada e envolveu as etapas de planejamento em escritório, execução do levantamento de campo e elaboração de relatórios e prestação de contas. Em média, cada missão representou 40 (quarenta) dias de trabalho.

Para a finalização desta versão foram necessários 430 (quatrocentos e trinta) dias de trabalho em campo, sendo percorridos mais de 92.000 (noventa e dois mil) quilômetros, durante os anos de 2004, 2005, 2006 e 2007.

Na Tabela 1 abaixo estão apresentadas, resumidamente, as missões realizadas para a conclusão deste trabalho, com indicação das datas de execução das atividades de campo.

Missão	Período Execução dos Trabalhos de Campo
1	De 29/03 a 08/04/2004
2	De 10/05 a 24/05/2004
3	De 21/06 a 05/07/2004
4	De 13/07 a 02/08/2004
5	De 18/08 a 01/09/2004
6	De 16/09 a 30/09/2004
7	De 20/10 a 13/11/2004
8	De 06/12 a 16/12/2004
9	De 10/05 a 02/06/2005
10	De 15/06 a 09/07/2005
11	De 29/07 a 20/08/2005
12	De 14/09 a 08/10/2005
13	De 12/06 a 06/07/2006
14	De 07 a 31/08/2006
15	De 15/09 a 06/10/2006
16	De 23/10 a 30/11/2006
17	De 08/05 a 05/06/2007
18	De 20/06 a 18/07/2007
19	De 02/08 a 30/08/2007
20	De 16/10 a 31/10/2007

TABELA 1: MALHA VIÁRIA DIGITAL DO ESTADO DE RONDÔNIA MISSÕES REALIZADAS

Foi utilizado o equipamento GPS Topográfico Trimble modelo Pro XR, com antena externa fixada no teto do veículo. Optou-se pelo uso do método autônomo cinemático- contínuo sem correção diferencial, com utilização do código CA. Para o levantamento das estradas não pavimentadas a taxa de gravação automática das posições foi de 5 em 5 segundos, com velocidade do veículo até 60 km/h. No caso das estradas pavimentadas a taxa de gravação foi de 2 em 2 segundos, observando-se o critério para que fossem SIPAM CTO/PV rastreadas o máximo possível pelo seu eixo, obtendo-se o desenho do traçado com todas as suas curvas e com a identificação nominal da maioria das estradas.

Atenção especial foi dedicada nos locais dos entroncamentos das estradas, procurando determinar com maior precisão possível o centro espacial do respectivo entroncamento/intersecção.

Foram percorridas e rastreadas as estradas federais, estaduais, municipais, localizadas na zona rural de cada município. Foram percorridas também algumas estradas particulares e caminhos carroçáveis, nas quais foi comum o aparecimento de atoleiros, pontes quebradas, bueiros danificados, árvores caídas, e outros impedimentos que prejudicaram a continuidade do trabalho, naquele momento.

Foram levantados diversos pontos e/ou locais de referência. Abaixo, estão descritos os principais pontos de referência identificados durante os trabalhos de campo:

Marcos e pilares de demarcação em Projetos de Assentamentos do INCRA, visando comparar e aperfeiçoar o posicionamento de seus limites de representação cartográfica;
Alguns marcos da demarcação de Áreas de Proteção Ambiental, visando comparar e aperfeiçoar o posicionamento de seus limites de representação cartográfica;
Sedes de vários sítios e fazendas, escolas, postos de saúde, centros sociais comunitários, algumas igrejas, principais rios e igarapés, pontes, restaurantes, lanchonetes, postos de combustíveis, torres de estações repetidoras, jazidas de minério, garimpo, postos fiscais, postos da Polícia Rodoviária Federal, povoados e vilas mais recentes, etc.

O tipo de equipamento GPS utilizado, aliado aos critérios adotados pela equipe de campo, resultam na seguinte precisão para os dados levantados:

Para as estradas e pontos/locais de referência levantados, localizados em áreas abertas (sem cobertura vegetal acima do nível da antena do receptor GPS), a precisão esperada é de cerca de 4 metros;
Para as estradas e pontos/locais de referência levantados, localizados em áreas parcialmente abertas (com pouca cobertura vegetal acima do nível da antena do receptor GPS), a precisão esperada é de cerca de 5 metros;
Para as estradas/carreadores e pontos/locais de referência levantados, localizados em áreas com densa cobertura vegetal acima do nível da antena do receptor GPS, a precisão esperada é de cerca de 10 metros, no geral. Neste caso, optamos em executar duplo rastreamento (ida e volta), com tratamento digital criterioso, selecionando os trechos com melhor recepção dos sinais de satélites.

Os dados coletados e armazenados pelo GPS foram transferidos para o microcomputador e processados com o software Trimble Pathfinder Office, versão 2.70, e exportados para o formato DXF para uso no software MicroStation, versão 95, onde foi realizada a editoração. Foi gerado então o arquivo digital no formato DGN, na projeção UTM e Datum SAD 69. Finalmente, os dados foram convertidos para o formato ESRI Shapefile, objetivando sua incorporação em diversos softwares de Geoprocessamento.

Para a visualização de alguns produtos deste CD, é necessária a instalação e utilização de alguns softwares de uso gratuito, que podem ser copiados e distribuídos livremente.

Programa	Tutorial		Instalação do CD-ROM
Programa	Como Instalar	Como Usar	Instalação do CD-ROM
Banco de dados Malha Viária Digital	-	-
TerraView 3.1.4	-
Acrobat Reader	-	-
ERViewer 7.0

Obs.: Em caso de não ter instalado Microsoft Access na sua máquina, você deverá instalar os seguintes drivers:

Arquivos PDF do Manual e do Tutorial elaborados pelo INPE:

Tela Principal do software - ER-Viewer

Barra de Ferramentas
Menu do programa

BARRA DE FERRAMENTAS

Abrir imagem ou URL

Clique no botão , da barra de ferramentas, para abrir a caixa de diálogo abaixo:

nesta caixa você seleciona o arquivo de imagem que deseja visualizar, a seguir pressione o botão Abrir. Caso deseje ajustar automaticamente o contraste da imagem ao ser aberta, marque o item do canto inferior esquerdo da janela. Os formatos de arquivo suportados pelo ER-Viewer 7.0 são: alg, ers, ecw, tif, Geotiff, bmp, hdr, jpg, doq, dat, XS, jp2, j2k, j2c, jpc, jpx, jpf.

Duplicar imagem

Duplica a imagem da janela ativa. Este recurso possibilita que sejam criadas cópias independentes de imagens para que sejam visualizadas em múltiplas janelas.

Salvar Imagem

ER-Viewer possibilita que seja exportada a imagem corrente nos seguintes formatos: ers, tif, Geotiff, bmp, hdr, jpg. Clique neste botão para abrir a caixa de diálogo "Save As" demonstrada abaixo:

Nesta caixa, selecione o diretório onde será armazenada a imagem. Digite o nome de saída da imagem e selecione o formato do arquivo. Clique no botão Salvar. Será gravada apenas a área visualizada na tela.

Imprimir Imagem

Use este botão para imprimir a imagem visualizada na tela. Ativando este botão será aberto a caixa de diálogo "Imprimir" conforme a tela abaixo:

Na caixa de diálogo acima você terá a opção de especificar o número de cópias, a impressora de destino e outras configurações opcionais no botão Propriedades, tais como: layout do papel - Retrato ou Paisagem (melhor visualização). Após ajustar a configuração, clique no botão OK para iniciar a impressão.

Visualizando a impressão

Use este botão para mostrar como o documento ativo será impresso. Ao selecionar este comando será mostrada a visualização do layout de impressão.

Redesenhar a Imagem

Este botão é usado para redesenhar a imagem. É particularmente importante quando você está acessando arquivos remotos (Internet) comprimidos no formato ECW .Caso a conexão de sua rede seja lenta o ER-Viewer mostrará a imagem antes que ela seja carregada por completo.

Ferramenta Mão(Pan)

Use este botão para mover a imagem na tela, utilizando o zoom atual. Mantenha pressionado o botão esquerdo do mouse e arraste a imagem na direção desejada.

Ferramenta de Zoom

Use este botão para aumentar ou reduzir o zoom da imagem ativa. Existem duas maneiras de usar esta ferramenta, são elas: Zoom interativo e Dobra o zoom. Na primeira, você pode reduzir ou ampliar o zoom da imagem mantendo pressionado o botão esquerdo mouse e arrastando-o para cima ou para baixo; já na segunda, você pode ampliar uma área em particular em até 200% do zoom atual, clicando em um ponto central da área que você deseja visualizar com mais detalhe.

Ferramenta de Caixa de Zoom

Use esta ferramenta para aumentar o zoom de uma área especifica. Para isto, mantenha pressionado o botão esquerdo do mouse e arraste, formando um retângulo envolvendo a área que deseja visualizar com mais detalhe. O conteúdo do retângulo será ampliado na janela.

Ferramenta de Medição

Use esta ferramenta para medir distâncias entre dois pontos. Para isto, clique com o botão esquerdo do mouse, mantendo-o pressionado, no ponto inicial e arraste-o até o segundo ponto desejado. Visualize assim, a distância da área mostrada pela seta, conforme a tela abaixo:

Ajuda on-line

Mostra a ajuda do ER-Viewer 7.0® on-line. Você poderá escolher a forma de pesquisa desejada, utilizando as opções Conteúdo, Índice ou Localizar.

Ajuda de Contexto

Use a ajuda de contexto para obter orientações sobre o software. Optando pelo uso do botão de ajuda de contexto, o ponteiro do mouse alterna para uma seta com um sinal de interrogação. Clique em uma das partes da janela (botões, menus, etc) que deseje obter a ajuda. O tópico de ajuda será mostrado sobre o item que foi clicado.

Site do ER Mapper

Carrega seu navegador padrão e abre o site público do ER Mapper.

MENU

Zoom extensão do dado

Redesenha a imagem mostrando toda a área da imagem utilizando o algoritmo corrente. Você consegue o acesso a essa ferramenta através do menu Zoom - Data Extents, conforme demonstrado abaixo:

Visualizar Propriedade

Serve para mostrar as informações das propriedades. Você consegue o acesso a essa ferramenta através do menu View - Properties, conforme demonstrado abaixo:

Será aberta uma caixa de diálogo denominada "Properties" que tem duas sessões (Tabs), onde serão mostradas as seguintes informações sobre a imagem corrente: Tab General - nome do arquivo da imagem, comentários sobre o algoritmo utilizado, data da última alteração, versão do software o número de superfície (sempre terá valor 1 (um) para arquivos de imagens, podendo ter outros valores para outros tipos de arquivos).

Clicando na sessão (Tab Registration) obteremos as seguintes informações cartográficas: nome da projeção, Datum, unidades, tipo de coordenada e rotação da imagem, conforme demonstrado na tela abaixo:

Passos para a instalação do software ER-Viewer 7.0:

Na janela principal de instalação, clique no ícone referente ao software Er-Viewer 7.0, abrindo a caixa de diálogo abaixo. Clique no ícone “Executar”.

Na janela abaixo, confirme clicando novamente no ícone “Executar”.

Aguarde até que os arquivos de instalação sejam extraídos.

Aguarde até que o assistente de instalação seja iniciado.

Após o surgimento da seguinte tela, clique no botão “Next”.

Pressione o botão “Yes”, da janela de aceitação de licença.

Clique no botão “Next” da tela de escolha de local de destino. É aconselhável não alterar o caminho padrão sugerido pelo instalador.

Clique no botão “Next” na tela de escolha de pasta de programa. É aconselhável não alterar o caminho padrão sugerido pelo instalador.

Após a abertura da tela de associação de tipos, habilite os itens conforme demonstrado na tela abaixo e clique no botão “Next”.

Após a abertura da tela de sumário da instalação clique no botão “Next”.

Aguarde até que o instalador copie os arquivos necessários para o funcionamento do software.

Na tela seguinte, desabilite os itens e clique no botão “Finish”.

Após o surgimento da caixa de diálogo "Informação", clique no botão “OK”.

Parabéns, se você seguiu o tutorial de instalação provavelmente o software estará instalado no computador e será automaticamente aberto! Uma tela de explicação das principais funcionalidades será mostrada conforme demonstrado na tela abaixo:

Na tela acima, marque o item no canto inferior esquerdo e clique no botão “Close”. Ao fechar o aplicativo surgirá uma nova tela com as informações da empresa que desenvolveu o programa, conforme demonstrado na tela abaixo:

Nesta tela, marque o item no canto inferior esquerdo e clique no botão “OK”.

Município de :

Descrição
Mapa¹				-
Carta Imagem¹		-	-	-
Estatística		-	-	-
Banco de dados	-	-	-

¹Configurado para impressão em tamanho A0, escala 1:250.000.

Estado de Rondônia:

Descrição
Rodovias federais não pavimentadas
Rodovias federais pavimentadas
Rodovias estaduais não pavimentadas
Rodovias estaduais pavimentadas
Rodovias municipais não pavimentadas
Rodovias municipais pavimentadas
Limite Municipal

Temas disponíveis no Banco de Dados:

Tema	Escala	Fonte	Ano
Curso de Água	1:100.000	SEDAM	2004
Igreja	1:20.000	SIPAM	2008
Instituição de Ensino	1:20.000	SIPAM	2008
Limite Municipal	1:1.000.000	IBGE	2005
Locais Diversos	1:20.000	SIPAM	2008
Lugarejo	1:20.000	SIPAM	2008
Mancha Urbana	1:100.000	SEDAM	2004
Massa de Água	1:100.000	SEDAM	2004
Mosaico de Imagens	1:250.000	INPE/SIPAM	2007
Ponte	1:20.000	SIPAM	2008
Povoado	1:20.000	SIPAM	2008
Projeto de Assentamento	1:100.000	INCRA	2006
Rodovia Estadual Não Pavimentada	1:20.000	SIPAM	2008
Rodovia Estadual Pavimentada	1:20.000	SIPAM	2008
Rodovia Federal Não Pavimentada	1:20.000	SIPAM	2008
Rodovia Federal Pavimentada	1:20.000	SIPAM	2008
Rodovia Municipal Não Pavimentada	1:20.000	SIPAM	2008
Rodovia Municipal Pavimentada	1:20.000	SIPAM	2008
Sede Distrital	1:20.000	SIPAM	2008
Sede Municipal	1:20.000	SIPAM	2008
Terra Indígena	1:250.000	ProAE/SIPAM	2007

Concepção e Realização do Projeto:
- Sistema de Proteção da Amazônia - SIPAM
- Centro Técnico Operacional de Porto Velho - CTO-PV
- Coordenação de Operações Integradas

Coordenação Técnica:
- Amélia Afonso

Equipe Técnica:
- Carlos Alex Brunholi
- Julio César Rocha Silva
- Luis Fernando Bueno
- Marcela Martins Rodrigues
- Reider Benevides Ferreira
- Tânia Mara Guimarães Baraúna

Órgãos Parceiros Envolvidos no Projeto:
- Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE/UE/RO
- Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária - INCRA/SR-17
- Secretaria de Estado de Planejamento e Coordenação Geral - SEPLAN/RO
- Departamento de Estradas e Rodagem de Rondônia - DER/RO

Multimídia:
- Pablo Filetti Moreira