Avanço do Desmatamento 2005/2008 na Flona Bom Futuro/RO

Para realizar este trabalho foi utilizado os dados do ProAE 2005 a 2008. Com estes dados foi determinado os eixos do desmatamento nas áreas protegidas que estavam até 75 km no entorno da cidade de Buritis.

Citation proposal
(2009) . Avanço do Desmatamento 2005/2008 na Flona Bom Futuro/RO. http://panorama.sipam.gov.br/geonetwork/srv/api/records/cb438ff2-e4e9-4359-b3d6-0c4189c48ffe

Date ( Publication ): 2009-07-25T08:31:00

Presentation form: Digital map

Presentation form: Hardcopy map

Purpose: Atender a solicitação de informações sobre o avanço do desmatamento nas áreas protegidas, bem como das vias de acesso as areas protegidas na região do município de Buritis/RO. SAPO 1243.

Status: Completed

Originator

Sistema de Proteção da Amazônia - Centro - Samuel Ribeiro Marques ( Analista )

Avenida Lauro Sodré, 6500 - Aeroporto Porto Velho Rondônia 76807-260 Brasil

(55 69) 3217-6202 (55 69) 3217-6203

Maintenance and update frequency: As needed

Keywords ( Theme )

Desmatamento
ProAE

Keywords ( Place )

Rondônia
Buritis

Keywords ( Theme )

Áreas Protegidas

Keywords ( Theme )

Estradas

Keywords ( Theme )

Carreador

Access constraints: semRestricoes

Use constraints: semRestricoes

Spatial representation type: Vector

Denominator: 100000

Metadata language: por

Character set: UTF8

Topic category

Geoscientific information
Imagery base maps earth cover
Environment

Begin date: 2009-07-29T08:41:00

End date: 2009-08-04T08:41:00

Supplemental Information: Foi selecionada as áreas protegidas que estavam a 75 km no entorno da cidade de Buritis/RO.

Reference system identifier: UTM_SAD69_Zona 20

OnLine resource: eixo_desmatamento_2005a2008_vetores_dpf_1243_2009.rar ( WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download )
Eixo desmatamento 2005 a 2008

OnLine resource: estrada_carreador_acesso_areas_protegidas_buritis_vetores_dpf_1243_2009.rar ( WWW:DOWNLOAD-1.0-http--download )
Áreas protegidas - Buritis

Hierarchy level: Feature

Statement: Em atendimento a segunda demanda sobre as vias de acesso as áreas protegidas. Para isto, foi utilizada a malha viária do SIPAM, IBGE e INCRA e imagem de satélite dos anos de 2008 e 2009. Sobre estes dados foi determinado as possíveis vias de acesso extraídas das imagens de satélite e que mantinham contato com a malha viária. Este último dado necessita de validação sobre conservação e barreiras (porteiras, rios, cercas).