A Malha Viária Digital do Estado de Rondônia, edição de outubro/2010 - Escala 1:20.000 para zona rural e 1:10.000 para zona urbana, representa, atualmente, a informação mais atualizada sobre as vias de acesso do Estado. O projeto foi desenvolvido e executado pelo Sistema de Proteção da Amazônia -SIPAM-CR-PV, iniciado no ano de 2004, compreendendo a execução do levantamento de campo por rastreamento com equipamento GPS Topográfico, com apoio financeiro e logística em parceria com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE/UE/RO, Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária - INCRA/SR/17, Secretaria de Estado do Planejamento e Coordenação Geral - SEPLAN/RO e Departamento de Estradas de Rodagem de Rondônia – DER/RO, com participações especiais de algumas prefeituras municipais e do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade - ICMBIO/RO. O levantamento contemplou de forma precisa, o traçado representativo cartográfico e a identificação das estradas Federais, Estaduais e Municipais, com seus trechos pavimentados e não pavimentados, devidamente classificados em separado, contemplando preferencialmente a zona rural dos 52 municípios do Estado de Rondônia. O trabalho compreendeu também o rastreamento pontual/estático da localização geográfica de centenas de pontos e/ou locais de referência, tais como: Estabelecimentos comerciais; Estabelecimentos Industriais; Escolas; Igrejas; Postos de saúde; Povoados; Lugarejos; Pontes e Bueiros sobre os principais rios; Usinas geradoras de energia elétrica; Nome de algumas propriedades rurais, etc., entre outros. Consta também, o levantamento de várias pistas de pouso. A utilização digital das informações levantadas e cartografadas favorecem os trabalhos de georreferenciamento de imagens por satélite e auxiliar futuros trabalhos de correção na representação cartográfica de limites municipais. Os dados levantados compõem a Base Cartográfica digital do Estado de Rondônia e se constitui num importante suporte para o planejamento e execução de ações públicas sociais e de operações de campo, como também serve de base para cálculo de recursos públicos financeiros destinados aos municípios, em razão da quilometragem de estradas existentes em cada um. Favorece o entendimento da realidade econômica do Estado, servindo ainda, de guia rodoviário de precisão. O levantamento teve início no mês de março de 2004 e se estendeu até o mês de outubro de 2010, compreendendo 553 dias de serviço de campo. Obviamente, considerando o intervalo de tempo desde o seu inicio, e a constante abertura de novas estradas e expansão populacional rural em alguns municípios, certamente existirão novos elementos que não estão representados nesta edição. Desta forma, pretendemos planejar e executar algumas missões de campo para levantamento de revisão/atualização em alguns municípios, principalmente no tocante às estradas construidas ou pavimentadas recentemente. Apesar de termos levantado algumas vias urbanas em algumas cidades e vilas, não foi o objetivo original deste projeto. Portanto, é importante esclarecer que os trabalhos, preferencialmente, concentraram-se na zona rural dos municípios.

Carta-imagem Landsat TM na escala 1:250.000. Comunidade de Saracura, Município de Japurá-AM. Criado em 25/11/2009.

Carta-imagem Landsat TM na escala 1:100.000. Região de São Gabriel da Cachoeira - AM. Confeccionado em 15/09/2009.

Mapa da malha viária do Município de Ministro Andreazza - RO, com especificação da quilometragem levantada durante os trabalhos de campo, executado com GPS Topográfico no período de compreendido entre os anos de 2004 e 2009.

Áreas de Restrição do Plantio Cana-de-açúcar, Municipio de Cerejeiras, Estado de Rondonia, elaborado a partir de Imagem de satélite Landsat 5 TM - de 13/08/2007. Anexo também informe técnico.

Carta imagem demonstrando a localização do Centro de Treinamento do Tribunal de Justiça, elaborada com dados vetoriais armazenados na base SIPAM e imagem do satélite Landsat 5.

Carta-imagem do município de Vitória do Xingu (PA) elaborada por meio do mosaico de imagens do satélite óptico TM/Landsat 5 do ano de 2004. Os temas utilizados da base cartográfica foram: sedes municipais, hidrografia, estradas e limites municipais, na escala original de 1: 250.000.

Carta-Imagem das Glebas Taipiraré e Burutirama - Estado do Pará, elaborado a partir de Base de Dados Vetoriais do SIPAM/IBGE em escala original 1:250.000 (2004).Imagens Landsat5 TM, órbita-ponto 224/063 de 21 de agosto de 2008 e 223/64 de 21 de agosto de 2008.Composição colorida (R) banda 5, (G) banda 4 e (B) banda 3, com resolução espacial de 30 metros. Com informações de aeródromos, estrada, Limite das Glebas Taipiraré e Burutirama, Unidades de Conservação, Terra Indígena, Assentamento e Limites Municipais.

Carta Imagem da Terra Indígena Zoró, localizada no Estado de Mato Grosso, elaboradas com dados vetoriais armazenados na base SIPAM e mosaico de imagens do satelite Landsat, anos 2006 e 2007.

Carta Imagem da Floresta Nacional do Macauã, referente ao avanço do desmatamento em 2016, elaborada com base na análise do desmatamento até o ano de 2015. Análise feita por técnicos do SIPAM, com base nas imagens do satélite Landsat 8, sensor OLI. Esta carta faz parte do Programa de Monitoramento de Áreas Especiais (PROAE 2016) do estado do Acre. Foram ainda utilizado dados de parceiros, conforme detalhamento abaixo nas INFORMAÇÕES DE QUALIDADE DOS DADOS.